世纪大桥 [海口]

海面一桥悬，南北两岸阔。昂首冲天、气贯长虹的世纪大桥宛如一条银色巨龙，与环抱在滨海大道上的万绿园、海甸河、滨海公园、世纪广场、美丽沙半岛等著名景点一起，把构筑中的“海口外滩”点缀得亮丽多姿。

“拉框架、通筋络、强功能、美环境”，世纪大桥被认为是海口市区这一规划新思路的标志性建筑。长达2683米的大桥跨越2公里的海面，北至海甸五西路，南经滨海立交桥、南大立交桥与迎宾大道对接，直通美兰机场，形成新的市区道路大环线。大桥的主桥为双索面三跨连续预应力混凝土边主梁斜拉桥，桥面宽29．8米，两侧有行人道。

一年一变，十年巨变。历时5年多修筑的世纪大桥巍峨壮观，江泽民题写的桥名熠熠生辉。正如同海南省委副书记、海口市委书记王富玉在大桥开通仪式上说得那样，几乎每天都在变化之中的海口，正把稳方向，开足马力，超越时空，沿着这条现代化的大道，向着国际化大都市的目标奋进。

世纪大桥的建设是城市规模扩大和城市交通网络发展的需要。按省规划远期将是连通琼北沿海三市两县七个组团（临高金牌组团、澄迈玛岛组团、海口马村组团、海口长流组团、海口市中心区组团、琼山江东组团、文昌木兰湾组团）的中心枢纽，形成琼北110公里带状城镇群的滨海主干道的重要组成部分。该项目建成后，将改善海甸岛和新埠岛的投资环境，促进环境保护，提高新港的客货集散能力。该项目还将因其雄伟壮观的造型而成为海口一个重要的旅游景观和城市标志性建筑，促进海口市旅游业的发展。

大桥全长2683米，其中主桥长636.60米，主桥为双塔双索面三跨（147＋340＋147）连续预应力混凝土边主梁斜拉桥，桥面宽29.8米，两侧设人行道。主塔呈钻石型，塔高106.9米，主塔基础为圆端型沉井，上口面积29.8米×18.6米，下口面积30.4米×19.2米，深40.1米，斜拉索每一单面22根，共176根。引桥为预应力混凝土连续箱梁，基础采用预应力高强度混凝土管桩。南引桥长1101.094米，连接段233.867米；北引桥长524.45米，北引道167.595米，引桥宽24.3米。桥面为双向6车道，设计行车速度为60公里/小时。主跨下最高水位4米时通航净高为24米。主桥两端共设4座塔楼，南北岸设桥头广场。

大桥总投资6.67亿元，1998年5月29日正式开工，于2003年8月建成通车。

位于海口市龙昆北路向北延长线上