自古以来,中国人一直想在难以跨越的长江天堑上建造桥梁。这个梦想到中华人民共和国时代得以实现。1968建造了双层双线公路铁路两用的南京长江大桥。南京长江大桥正桥长1577米,铁路桥全长6772米,宽19.5米。公路桥全长4589米,宽19.5米。公路引桥3012米,两端接地部分建有22孔的富有民族特色的双曲孔桥。大桥建成后,天堑变通途。过去一列火车在此过江只能靠轮渡,要花两个小时。现在3分钟就可通过。1984年,南京市有关部门将南京长江大桥定为金陵新四十景之一,命名为“天堑飞虹”。
交通:
乘12、15、67、69、307路可达大桥公园,往浦口、大厂去的郊区公交车过大桥。
出了三台洞,我们乘车来到了南京长江大桥,这是我们此行的重要景点。记得我十几岁时,曾乘火车经过南京长江大桥,那时真是觉得雄伟极了,火车从大桥上呼啸而过,发出呜呜的声响,这是令我一辈子都不能忘记的。
我们进入大桥公园,就可看见大桥分铁路线和公路线二层分跨长江两岸,站在桥下的我们,立刻觉得自己是那么地渺小。我们信步来到桥头堡,这里有介绍南京长江大桥历史及建造经过的展览室和通往公路桥面游览的电梯。在展览室里,我们了解到长江大桥分上层的公路桥,长4589米,车道宽15米,可容4辆大型...
匿名 评论时间: 2008-02-23 评论来源: 本站南京长江大桥曾经是很著名的景点,现在新的芜湖的长江大桥已经超越了它。南京长江大桥显得有些破旧了,不过还是很重要的,风景也不错。蛮壮观的,来这里看看风景很不错呢。
匿名 评论时间: 2008-02-23 评论来源: 本站以前,从上海回老家,只要是坐汽车回去,都会经过南京长江大桥的 现在,随着交通的发达,江阴长江大桥的修通,南京长江大桥已经不是唯一的路了,回家也更近更快更方便了. 但是,这座大桥给人们的感觉,不再是一座普通的大桥了,而是一个时代的象征.他是我们的父辈那一代的骄傲,是一个丰碑式的建筑,他让人想到了雄伟,雄壮这样的词语. 以后,有空了,我会从新走走这坐大桥,回忆以下以前的时光.
匿名 评论时间: 2008-02-22 评论来源: 本站登桥展望长江流,满目风光处处楼。 六朝古都皆画本,楚水吴山尽诗由。 长虹卧波金山绿,石头城中梧桐幽。 千古江天引骚客,诗情画意涌心头。